Д ългоочакваното трето поколение на Audi Q7 е тук, при това само три седмици след световната му премиера. Най-продаваният модел на марката у нас идва променен във всяко едно отношение. Дизайнът му следва вече наложеният нов дизайнерски език на марката, без обаче да се заобикалят основни елементи като мощните колесни арки.
В интериора също имаме извития 14,5-инчов OLED дисплей, в дясно на който е разположен и 10,9-инчов дисплей за предния пътник (опция). Впечатление правят висококачествените материали и изчистеният дизайн. Конфигурацията на купето е с 5, 6 и 7 места (6 липсваха в предходното поколение), като последната е особено важна за българския пазар, тъй като позволява ползването на данъчно облекчение за фирмен автомобил.
CarMarket.bg
Най-голямата изненада е, че Audi лансира модела първо с дизелови двигатели. На последващ етап гамата ще бъде разширена с 3,0-литров бензинов двигател, като ще има и два плъг-ин хибрида. За момента моделът стъпва на пазара у нас и в Европа с две версии на 3,0-литровия V6 с 245 и 299 к.с. Агрегатите работят с мека хибридна система MHEV Plus, която, освен намаляване на разхода и вредните емисии, добавя и 18 kWh, когато водачът се нуждае от по-рязко ускорение. Електрическо турбо неутрализира турбо дупката. Трансмисията е 8-степенна, а задвижването – на четирите колела.
У нас стартовата цена на Audi Q7 е 85 900 евро с ДДС за по-маломощния дизел, 88 900 евро за версията с 299 к.с. Разбира се, след това започва конкретната спецификация според изискванията на всеки собственик. Такива могат да са 22-цоловите джанти Audi Sport, с които е оборудван автомобилът от снимките, цената им е 3618 евро. S-line пакет за екстериора е 2025 евро. Малко повече (2422 евро) е Bang & Olufsen 4D Premium Sound Sytem. Окачване Comfort струва 4075 евро и така всеки може да продължи списъка според своите изисквания и възможности.